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      越南物流海運集裝箱拖車費全部上漲

      • 作者:www.ohlalamum.com
      • 文章分類:越南物流資訊
      • 發布時間: 2020-05-18 16:57:09
      • 0 次瀏覽
      [導讀]:  2020年5月6日零時起,全國收費公路將恢復收費,越南物流海運集裝箱拖車費全部上漲(含收費橋梁和隧道)。 越南物流集裝箱拖車費將全線上漲漲漲! 在今年1月1日貨車由計重收費調整

        2020年5月6日零時起,全國收費公路將恢復收費,越南物流海運集裝箱拖車費全部上漲(含收費橋梁和隧道)。

        越南物流集裝箱拖車費將全線上漲漲漲!

        在今年1月1日貨車由計重收費調整為按車(軸)型收費后,部分公眾反映一些地區的貨車通行費增長了。為此,交通運輸部會同發展改革委和財政部,認真分析測算,提出了處理意見。相關地區人民政府組織有關單位,通過調整貨車收費標準和實行高速公路差異化收費的方式,降低了貨車實際通行費支出。

        據統計,通過新一輪收費標準調整,各地高速公路貨車通行費收費標準進一步下調,在高速公路通行的輛次中,平均75.3%輛次的通行費額下降,其中二類至六類貨車平均受益頻次將分別達到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%,包括了大部分快遞、危險化學品運輸車輛,但實際在集裝箱運輸過程中,司機發現實際扣費確實增加的,而且目前疫情影響,只有注冊登記的代駕司機可以把車開到越南堆場,每次代駕費用1200元,所以運輸成本是上漲的。

        為什么鮮活農產品運輸車輛、跨區作業聯合收割機(含插秧機)運輸車輛、國際標準集裝箱運輸車輛,需要采用預約通行方式享受通行費優惠?

        取消省界收費站后,高速公路主要依靠ETC門架系統識別車輛實際行駛軌跡,進行精確收費。ETC門架系統可以識別車輛身份、車型信息,但無法判斷載運的貨物情況。為避免符合優惠條件的運輸車輛發生先扣費、再退費的情況,運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛,需在駛入高速公路前預先提交優惠申請,駛離出口收費站后到指定位置申請檢查并確認符合規定,即可享受免交全程通行費優惠政策。

        預約采用網絡預約形式,運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛可以在駛入高速公路2小時前,通過“中國ETC服務小程序”進行網絡預約。未進行預約的,經出口收費站查驗合格后,按特情業務辦理退費。

        車輛通行收費站時應當注意什么?

        安裝ETC車載裝置的車輛,可通行ETC專用車道,享受不停車快捷通行服務和ETC用戶通行費打折優惠;未安裝ETC車載裝置或ETC車載裝置無法正常使用的車輛,應通行收費站人工或者ETC/人工混合車道,停車領卡交費。

        因此,建議廣大司機朋友就近辦理安裝ETC,充分享受不停車快捷通行和打折優惠等便利。同時,通過收費站時,注意減速慢行,按序通過,確保您和他人安全。

        恢復收費后,通行ETC車道是否能及時顯示全程金額?

        今年初取消高速公路省界收費站后,車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額,而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務,但部分公眾對此提出了意見。為滿足公眾需求,各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。目前,所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。這樣使得我們發往越南物流的集裝箱運輸能夠透明化,及時核算成本,不至于成交客戶后才知道成本,導致虧損。


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      標題:越南物流海運集裝箱拖車費全部上漲 ????????地址:http://www.ohlalamum.com/106.html

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